Qui sera le moteur de la prochaine génération de l'aérospatiale et de la défense ?

24.11.2025

La trajectoire de la main-d'œuvre

Les Examen stratégique de la défense (ESD) du Royaume-Uni pour 2025 réinitialiser les attentes concernant ce que les forces de défense et leurs industries doivent fournir pour que la nation reste résiliente et compétitive sur le plan technologique. S'inspirant des leçons tirées de l'Ukraine, des progrès rapides de l'IA, de l'automatisation et des technologies quantiques, ainsi que des nouvelles menaces, la RFS marque un tournant urgent vers la “préparation à la guerre” et une approche de la sécurité nationale fondée sur l'ensemble de la société.

Au cœur de cette démarche se trouve la reconnaissance du fait que les compétences, le talent et l'agilité au sein de la main-d'œuvre sont désormais essentiels à la mission. L'industrie britannique de l'aérospatiale et de la défense subit un changement sismique alimenté par l'IA, l'automatisation et la volonté urgente d'assurer des vols durables. Mais alors que la technologie s'accélère à la vitesse de Mach, la main-d'œuvre ne suit pas le rythme.

L'aérospatiale et la défense sont devenues un terrain de chasse privilégié pour les industries concurrentes.

Morson Edge n'est pas là pour faire des commentaires à la sauvette. Nous fournissons, développons et préparons à l'avenir les talents spécialisés qui permettent au secteur de décoller. De la propulsion avancée à l'ingénierie des jumeaux numériques, nous aidons nos clients à relever les défis de la productivité en s'appuyant sur les personnes et non sur la théorie. Parce que l'avenir de l'aérospatiale et de la défense n'attendra pas que la main-d'œuvre rattrape son retard, il a besoin de partenaires prêts à prendre les devants.

Contexte et défi : Une tempête de talents parfaite

Le secteur de l'aérospatiale et de la défense est confronté à une crise aiguë des talents alors que les taux d'attrition augmentent et que les industries innovantes, axées sur le numérique, recrutent agressivement leurs employés les plus précieux. Des données récentes révèlent que le secteur de l'aérospatiale et de la défense doit augmenter ses effectifs de 30% au cours des cinq prochaines années pour répondre à la demande de l'industrie. près de 15% deux fois la moyenne américaine et nettement plus élevée que les secteurs comparables du Royaume-Uni et de l'Europe.

L'aérospatiale et la défense restent une puissance mondiale avec un pipeline de croissance prévu, mais ses longs cycles de R&D, sa culture d'aversion au risque et le rythme plus lent de la transformation numérique risquent de la rendre moins attrayante pour les talents ambitieux et axés sur le changement. Les ingénieurs, les spécialistes du numérique et les chefs de projet sont pris d'assaut par les géants de la technologie, les innovateurs de l'e-mobilité et les industries de l'énergie verte qui offrent une progression de carrière plus rapide, de l'agilité et un impact plus immédiat.

Le secteur est également confronté à une crise démographique critique, avec jusqu'à 25% de la main-d'œuvre proche de la retraite et des filières insuffisantes pour remplacer les postes numériques, techniques et de gestion de projet.

Un examen plus approfondi révèle un paradoxe inquiétant. Alors que les effectifs mondiaux de l'aérospatiale et de la défense doivent augmenter de façon spectaculaire, 76% des employeurs déclarent avoir des difficultés persistantes à trouver des ingénieurs, et plus de la moitié des entreprises ne parviennent pas à pourvoir les postes liés aux métiers spécialisés ou aux projets numériques. Par ailleurs, les investissements en R&D, qui dépassent souvent 8% du chiffre d'affaires, peinent à attirer les talents face à l'agilité des industries adjacentes.

Résultat ? L'aérospatiale et la défense sont devenues un terrain de chasse privilégié pour les concurrents. Les jeunes ingénieurs, les scientifiques des données et les gestionnaires de programmes expérimentés qui constituent depuis longtemps l'épine dorsale du secteur sont attirés par des industries qui promettent des missions audacieuses, des cultures axées sur le numérique et des boucles de rétroaction plus rapides.

Une main-d'œuvre dépassée

Les entreprises de défense britanniques indiquent que la pénurie de talents est désormais le principal obstacle à leur croissance.

Les pénuries sont particulièrement graves dans les pays suivants

• L'ingénierie numérique, des données et de l'IA, alors que l'analyse prédictive, l'autonomie et la guerre numérique deviennent essentielles sur le plan opérationnel.
• Cybersécurité et ingénierie quantique : l'investissement mondial en matière de défense dans les communications et la navigation quantiques sécurisées devrait dépasser les 100 millions d'euros. $25 milliards d'euros d'ici à 2030.
• Les métiers traditionnels qualifiés, de la fabrication de haute précision à l'assemblage électronique en passant par l'architecture navale, où le vieillissement de la main-d'œuvre et le sous-investissement érodent la capacité de livraison.

Des projets tels que Cuirassé illustrent le coût : lorsque des constructeurs ou des intégrateurs de systèmes expérimentés partent à la retraite, il faut des années et des millions pour combler les lacunes en matière de capacités.

Les secteurs de l'aérospatiale et de la défense sont désormais confrontés à un double défi : rivaliser pour attirer les talents numériques tout en protégeant et en modernisant les compétences techniques traditionnelles qui sous-tendent les capacités.

Si le défi est de taille, l'opportunité est immense. Les jumeaux numériques, la conception pilotée par l'IA et l'automatisation créent de nouveaux rôles hybrides à un rythme qui fusionne la maîtrise technique et l'aisance numérique.

émergents au cours des cinq prochaines années :

• Ingénieurs en systèmes autonomes concevant des systèmes de vol alimentés par l'IA pour des applications civiles et militaires.
• Spécialistes de l'aviation durable qui mettent à l'échelle l'hydrogène, les biocarburants et la propulsion électrique.
• Digital Twin et Analystes de maintenance prédictive optimisant la performance et la durée de vie grâce à des données en temps réel.
• Les ingénieurs en systèmes spatiaux font le lien entre l'aérospatiale et la logistique orbitale à mesure que l'économie spatiale commerciale se développe.

Ces fonctions exigent une maîtrise transversale de l'analyse des données, des systèmes mécaniques et des principes de durabilité, et elles émergent plus rapidement que les filières de formation traditionnelles ne peuvent s'y adapter.

Il ne s'agit pas de perspectives lointaines, mais bien d'une réalité actuelle. Et elles exigent une nouvelle approche de la planification de la main-d'œuvre.

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